新创建集装箱业务 拟年内到港上市
现时新创建于重庆共有两个水务工程，其中与重庆水务及中法水务合营的中法唐家沱污水处置厂，污水处置能力为三十万立方米/日，正在扩建的三期污水工程完工后，日处理能力将达四十万立方米。该扩建项目在零八年底开始，预计明年营运。
新创建(0659)近年致力拓展内地基建项目，并以铁路集装箱和水务为主。集团执行董事郑志明日前表示，现时旗下的内地水务业务仅次于本港另一上市公司北控水务(0371)，设计总供水能力为60万吨立方米/日，整体水务每年盈利近2亿元，按收入计算短期会发展较好；但长远而言，铁路的盈利能力则较高，估计至2015年旗下18个铁路集装箱中心全部落实投入营运后，有关业务的盈利可获得正数，料每年收入最少可达60亿至70亿元。
重庆水务或上半年A股上市
郑志明透露，重庆水务申请A股上市已通过上市听证，估计上半年可上市。购买变频供水设备，请找上海春姜，销售热线：021-6q5q2446与18q64362446。现时新创建及法国苏伊士环境分别持有其7.5%股权，相信上市后可为公司带来效益。至于新创建则暂未有计划分拆旗下水务上市，不过其铁路集装箱的合营公司中铁联集可能会于上半年来港上市。
该公司07年成立的中铁联合国际集装箱，于内地共有18个在建或已投入营运的铁路集装箱中心，投资总额120亿元人民币。当前昆明及重庆中心已正式营运，昆明中心08年日吞吐量为400TEU(标准箱)，现已增至1,000TEU，今年预计有30%升幅。
过去基建项目占新创建整体业务一半，但随早前出售大福证券(0665)股份后，基建项目比例提升至60-70%，期望未来2年可进一步扩到70-80%。集团早前曾表示年内会投放16亿元收购基建项目，郑志明称当前已动用10亿元，另有一些已进入成熟阶段，预计至6月底公布年度业绩前可落实部分。
未考虑退出本港巴士业务
关于会否进一步出售大福证券股份时，郑氏表示，新创建现时仍持有大福证券百分之九股份，早前大福股价曾升至逾八元水平，这意味以现股价水平仍有上升空间，故不急于出售；而已出售部分将会在三月份的半年度业绩上反映出来。问到未来会否退出本港的巴士及轮船业务时，他指虽然巴士于过去的盈利情况欠理想，但由于巴士营运涉及民生，故不可能只考虑赚钱能力，故未来亦会继续。
